Kako rešiti kotaljenje in drsenje transportnega traku?

Pri transportu materialov s tračnim transporterjem bomo naleteli na težave kotaljenja in drsenja materiala. Da bi zagotovili, da lahko transportni trak varno dobavlja materiale, razložimo, kako preprečiti kotaljenje in drsenje materiala.
Pri transportu materialov se tračni transporterji pogosto srečujejo s težavami kotaljenja in drsenja materiala. Da bi zagotovili, da lahko transportni trak varno izraža materiale. Razložimo, kako preprečiti kotaljenje in drsenje materiala.
Preprečite kotaljenje in drsenje materiala. Razlog za stabilnost materiala tračnega transporterja je, ali je trenje med materialom in trakom večje od padajoče sile gravitacije materiala.
1. Običajni ukrepi so povečati vrsto stiskanja pomožnega jermena, povečati skupino vodil z globokimi utori pri stranskem kotu utora in dodati vrsto naprave proti kotaljenju. Prenos s tlačnim trakom izvaja pritisk na material prek pomožnega traku, da se ustvari zadostna odpornost proti trenju, prepreči kotaljenje materiala, zagotovi stabilno delovanje materiala in izboljša transportni kot. Zaradi kompleksne strukture, visokih proizvodnih stroškov, neenakomernega toka surovega premoga in drugih dejavnikov je uporaba omejena. Transportni trak z globokimi utori stisne material s povečanjem kota utora stranskega zvitka, s čimer se poveča trenje med materialom in transportnim trakom. In povečajte notranje trenje med materiali, da dosežete namen povečanja odpornosti, protizdrsnosti in stabilnega transporta.
2. Njegova strukturna oblika: enojni (dvojni) žarek, dvovrstna struktura V-tipa s štirimi valji, spodnji kot utora V-rolla 250, velik stranski kot kota za izboljšanje globine kopičenja materiala; Podaljšajte dolžino stranskega zvitka in povečajte dolžino držanja vodila na materialu. Da bi preprečili, da bi veliki kosi materiala plavali na površini zlomljenega materiala v tekočem traku in kotalili majhne količine posameznih kosov materiala v logistiki na traku, je sprejeta prilagodljiva naprava proti kotaljenju. Sestavljen je iz fleksibilne zavese, zvitka, odpornega proti odstopanju, okvirja vrat itd. Razmik med namestitvijo je na splošno približno 20 cm.